So... nachdem sie heute wieder Probleme gemacht hat, hab ich den Vergaser ausgebaut. Werd bei der Gelegenheit auch gleich noch Ventilspiel machen.
Eine der Hauptdüsen war dicht, und der Klemmring der Vergasenadel war jeweils in der 4. statt in der mittleren Kerbe.
Am Montag geht's zum Ultraschall.
Eine Frage noch:
Ist es normal, dass der Choke-Schieber kurz vor der Aufnahme des Bowdenzugs nach oben gebogen ist? Siehe Anhang
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