Die GS ist kein 2-Takt Mopped! Das sind Gleichdruckvergaser! Da bewegst du nur die Drosselklappen und je nach Drehzahl baut der Motor einen entsprechenden Unterdruck auf, der dann die Schieber hebt. Damit kriegt der Motor, je nach Drehzahl, nur immer soviel Gas wie er maximal vertragen kann. Früher (in den 70ern) gabs auch direkt betätigte Schiebervergaser. Heute werden im Rennsport noch sog. Flachschiebervergaser verwendet - die hängen extrem direkt am Gaszug, bedingen aber einen hohen Abstimmaufwand und einen Fahrer, der weis was er tut.....
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