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Zitat von towe
Gibt es eine Grundeinstellung für die Vergasersynchronisation?
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Ein guter Ausgangswert ist der Lichtspalt beider Vergaserschieber. Die sollten gleich weit offen sein. Das bedeutet zwar nicht, dass sie synchron sind aber für den Anfang reicht es.
Meine Vergaser wurden noch nie synchronisiert, solange ich sie habe. Ich hatte anfänglich immer Probleme mit einem überfettenden Zylinder. Seitdem ich beide Lichtspalte gleich groß habe, läuft meine GS besser, der eine Zylinder überfettet nicht mehr dauernd und mein Leerlauf ist ab 800 U/min stabil. Macht also weniger Probleme als vorher. Ob die Vergaser vorher überhaupt synchron waren, habe ich nicht geprüft. Soweit ich mich noch erinnere, waren die Lichtspalte deutlich unterschiedlich.
Ich möchte aber betonen, dass so die Vergaser nicht synchron werden und diese Methode nur dazu dienen soll einen brauchbaren Anfang zu finden.