Hallo, danke für die Antworten!
So, ich habs nun geschafft, nur mittel durchtauschen, alle Ventile auf ein Spiel zu bringen das ziemlich in der Mitte des Toleranzbereiches liegt.
(Auslassventile sind eher am Maximum)
Den Ventildeckel hab ich nun auch schon wieder drauf, Dichtmasse hab ich nur auf die Halbkreise getan. Die Dichtung war noch top in Schuss.
Hoffentlich wird der Spass dicht..
HIER MEIN TIPP AN ALLE ANFÄNGER DIE KEIN SPEZIALWERKZEUG HABEN:
Ein 6er Inbuss 90° gewinkelt passt peeerfekt um die "Tasse" unten zu halten.
man muss ihn nur richtig einklemmen dann geht das super easy. (Also die Kurbelwelle drehen, dann Inbusschlüssel rein, dann wieder weiter drehen bis die Markierungen passen usw usw.. )
Und vorallem: VORHER die Tasse so hindrehen das man die Kerbe da hat wo man den Shim anheben will.
mfg
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