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Zitat von AmigaHarry
Hast du die Stromversorgung der CDI direkt beim Stecker überprüft?
Die Messung der Kabel von der Lima zum Regler sagt leider gar nichts aus über den Zustand des Ladesystems - hier würde nur der Wechselspannungswert bei 5000rpm jedser einzelnen Spulen (3x) Aussagekraft haben. Die 7.2 V schauen mir eher nach dem Spannungseinbruch der Batterie beim Starten aus - und damit müsstest du nach dem Regler gemessen haben, denn der darf Richtung LiMa nichts durchlassen. 7V sind zwar schon hart an der Grenze für die CDI - aber sie müsste da noch zünden.
Normalerweise kommt die CDI nur dann ausser Tritt, wenn der Gleichrichter/Regler Wechselspannungsschwingungen durchlässt.... Aus dem Grund solltest du den Regler mal so wie in den FAQ beschrieben durchmessen. Wenn hier alles OK ist, bleibt nur mehr der Tausch der CDI.
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OK danke erstmal für die Gute Hilfe und ich werde das morgen gleich mal ausprobieren und euch berichten was bei rausgekommen ist.
Oder kommt zufällig noch wer aus dem Raum Magdeburg und Umgebung und hat ne Cdi rumliegen ?