Bei der Auslegung der Elektrik muss aber der Konstrukteur auch diesen Umstand einkalkulieren.
Es kommt halt auch mal vor, dass jemand startet und der Motor klemmt, ein Gang eingelegt ist oder was auch immer.
Bei zu schwach dimensioniertem Kabelquerschnitt würde das Kabel abdampfen und im schlimmsten Fall das Fahrzeug abbrennen.
Der Thread verkommt aber leider zu einer Diskusson über mögliche oder unwahrscheinliche Stromstärken und geht so langsam an dem eigentlichen Thema Ruhestrom/Kriechstrom vorbei.
Labei01 wird nichts anderes übrig bleiben als seinen Kabelbaum und die Elektrik nach Fehlern zu durchforsten.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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