Würde ich auch vorschlagen.
Es scheint ja nicht das bekannte Benzinhahnproblem zu sein.
Ich denke, es deutet da schon sehr viel auf Schmutz im Vergaser hin.
Was beim Reinigen der Vergaser wichtig ist, die Düsen sollten unbedingt auf Durchgängigkeit geprüft werden. Es macht keinen Sinn einen Vergaser zu reinigen und die Düsen nicht zu kontrollieren. Wenn die Düsen verstopft sind, funktioniert das nicht, auch wenn die Vergaser innen glänzen.
Wie kontrolliert man ob etwas verstopft ist? Na, meistens kann man einfach durchgucken. Wenn das nicht geht, etwas reinstecken (das nennt man Sonde), einen passenden dünnen Draht oder eine Bürstenborste oder ähnliches.
Manchmal merkt man auch, dass etwas verstopft ist, wenn man versucht mit Druckluft durchzublasen.
Zum Schluss sollte man auch gucken, wo der Schmutz herkommt, nicht dass nach ein paar Kilometern schon wieder die Vergaser dicht sind.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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