Vll. passt einfach der Drehzahlspung vom 4. in den 6. Gang nicht.
Guck dir mal die Leistungs und Drehmomentkurve an, dann merkst du, dass bei 2000 U/min mehr oder weniger schon ein erheblicher Unterschied besteht.
Deswegen hat die GS ja auch 6 Gänge, damit die Drehzahlsprünge nicht zu groß sind und ein vernünftiger Anschluss an den vorhergehenden Gang gegeben ist. Sonst käme man auch mit 3 Gängen aus.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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