[berndy]

Es kommt, wie fast immer, drauf an.

Mit dem Honen schleift man einen Kreuzschliff in die Zylinderlaufbahn damit das Öl besser haftet und Ablagerungen abgetragen werden. Wenn die Laufbahnen noch nicht abgenutzt sind, der Kreuzschliff noch deutlich zu erkennen ist, braucht man es eigentlich nicht.

Genauso verhält es sich mit dem Planen. Vorher sollte man den Kopf nachmessen, ob es überhaupt erforderlich ist.

Wenn man unnötig plant oder hont, hat man, wenn es gemacht werden muss, u.U. dann zu wenig Fleisch übrig.

Bringen tut es nur etwas, wenn es gemacht werden muss. Ansonsten ist es Perlen vor die Säue geworfen.

Wenn Dichtungen getauscht werden müssen, dann würde ich nur die Originaldichtungen nehmen. Bei den Dichtungen aus dem Zubehörhandel kann man Pech mit der Qualität haben. Dann hat man zwar den einen oder anderen Euro weniger gezahlt, hat das Ganze aber nach kurzer Zeit wieder. Da spart man dann nix sondern legt noch drauf.