Es gibt keine extra Sicherung für die Blinker, die GS hat nur eine Sicherung.
Die wenigsten Blinkerrelais haben separate Schaltungen für rechts und links. Ich denke das Blinkerrelais hat nichts.
Wenn sich nur die beiden Kabel eines Blinkers berührt haben, dürfte nichts passiert sein, kann ja kein Strom fließen. Schlimmer wäre es, wenn die stromführende Zuleitung mit der Masse (Motorradrahmen) in Kontakt gekommen wäre. Dazu hätte aber auch der Blinker eingeschaltet sein müssen. Dann hätte es aber auch die Sicherung zerschossen.
Ich glaube eher, weil es auch an beiden Blinkern ist, dass die Polung nicht stimmt oder irgendwo ein Kabel (Steckverbinder) getrennt wurde.
Bei der GS gibts auch Besonderheiten mit der Blinkerkontrollleuchte. Die Schaltung ist etwas seltsam. Könnte auch daran liegen. Müsste man mal in den Schaltplan gucken oder die Suche hier im Forum benutzen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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