Mittlerweile glaube ich eher nicht, dass da was an den Kabeln ist.
Die Blinkerschaltung bei der GS ist etwas außergewöhnlich.
Möglich, dass es da mit der Sperrrichtung der LED Probleme gibt.
Vom Blinker hinten links wird ein Kabel an das schwarz-weiße Kabel angeschlossen, das andere (schwarze) auch an das schwarz-weiße Kabel aber vom rechten Blinker, welches dann wieder an das schwarze angeschlossen ist, das von der Blinkerkontrolllampe kommt.
Ich würde mir mal den Schaltplan nehmen und mich damit auseinander setzen.
Ich glaube, da liegt der Hase im Pfeffer.
Ich würde auch mal hinten rechts eine normale Glühlampe probieren, wenn dann hinten links der Blinker (Glühlampe) wieder funktioniert, liegt es an der Schaltung.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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