Welche Flüssigkeit spuckt denn der Zylinder?
Ist da vll. ein Schlauch falsch am Vergaser angeschlossen?
Es gibt User, die den Tanküberlauf bzw. die Einfüllstutzenentwässerung an den Vergaser angeschlossen haben und sich dann wundern, dass da Wasser in die Vergaser kommt.
So viel Arbeit ist das mit der Fußdichtung nicht, das sollte locker in 30 Minuten erledigt sein, wenn der Zylinderkopf sowieso schon unten ist. Du brauchst auch nicht die Kolben auszubauen. Du musst nur die Zylinderbank herunter ziehen, die Fußdichtung tauschen und die Kolben wieder in die Zylinder einfädeln. Das geht sogar ohne ein Kolbenringspannband nur mit den Fingern.
Aber nimm bitte die Originaldichtungen von Suzuki, keinen billigen Zubehör-Dichtungssatz. Die Erfahrung hat gezeigt, dass die Qualität der Dichtungssätze aus dem Zubehör zweifelhaft ist.
Ach, noch etwas, bevor ich mir die eventuell unnötige Arbeit des Motorenzerlegens machen würde, würde ich die Kompression messen.
Ist die in Ordnung, ist es unwahrscheinlich, dass die Ventile etwas haben.
Man kann auch mit einem Endoskop mal in den Brennraum gucken, vl. sieht man dann auch ob es da was zu reparieren gibt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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