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Testerix · 17.10.2015, 14:26:00

Hi,
Kupplung rutscht bei kaltem Motor durch. Nach ca. 5-10 Min. Fahrt, wird es spürbar besser. Kupplungsspiel ist richtig eingestellt.
Habe mal das Ganze zerlegt. Augenscheinlich, bei abgenommenen Deckel trennt und schließt alles korrekt. Danach die Maße gemäß Angaben von Berndy geprüft.
Alles im Bereich der Toleranzen: Reibscheiben d= 2,95-3,00 mm, Länge der Federn offen sogar 63,8mm.
Beim Zerlegen habe ich bemerkt dass die Schrauben der Kupplungsfedern nicht sonderlich fest waren, und der Motordeckel Schleifspuren hat. Der Durchmesser passt zu den Schrauben.
Bevor ich alles wieder zusammen baue, was meint Ihr?

Die Schrauben oder eher falsches Öl?.
Meine erste Vermutung währen ja die Schrauben, aber wieso wird es dann besser wenn der Motor warm wird???

17.10.2015, 14:26:00	#1
Testerix Benutzer Registriert seit: 06.07.2014 Ort: Rheinland-Pfalz (Rheinhessen) Alter: 56 Beiträge: 98 Baujahr: 1992 Kilometer: ???	Kupplungsrutscher bei kaltem Motor Hi, Kupplung rutscht bei kaltem Motor durch. Nach ca. 5-10 Min. Fahrt, wird es spürbar besser. Kupplungsspiel ist richtig eingestellt. Habe mal das Ganze zerlegt. Augenscheinlich, bei abgenommenen Deckel trennt und schließt alles korrekt. Danach die Maße gemäß Angaben von Berndy geprüft. Alles im Bereich der Toleranzen: Reibscheiben d= 2,95-3,00 mm, Länge der Federn offen sogar 63,8mm. Beim Zerlegen habe ich bemerkt dass die Schrauben der Kupplungsfedern nicht sonderlich fest waren, und der Motordeckel Schleifspuren hat. Der Durchmesser passt zu den Schrauben. Bevor ich alles wieder zusammen baue, was meint Ihr? Die Schrauben oder eher falsches Öl?. Meine erste Vermutung währen ja die Schrauben, aber wieso wird es dann besser wenn der Motor warm wird???