Hey Leute,
undzwar habe ich mit meiner Suzuki folgendes Problem:
Meine Maschine hat mir plötzlich während einer Fahrt viele Probleme bereitet. Sie hatte ein extremes Leistungsloch und kam kaum aus den Gängen. Ist vorher noch nie aufgetreten.
Erst Vermutung lag beim Vergaser, da ich dieses Phänomen von meiner Simson kenne.
Also Vergaser ausgebaut und zerlegt.
Dabei musste ich feststellen, dass eine Düsennadel gebrochen war.
Jedoch musste ich auch auf der Suche nach der Düsennadel feststellen, dass die falschen HD verbaut waren.
Im Schein der Suzuki steht dass Sie
entdrosselt ist. Sie hatte auch
keinen Anschlag im Vergaser.
Es waren aber 135er HD verbaut und auch die Nadel hing falsch.
Also habe ich mir die passenden 120er beim Händler bestellt, die Nadel in die 3. Kerbe gehängt und alles wieder zsm. gebaut.
(
http://www.gs-500.info/index.php?tit...nd_entdrosseln)
Vergaser wieder eingebaut und versucht zu starten, jedoch ohne Erfolg!!!
Ich habe vorher extra alle Schläuche markiert, damit diese nicht durcheinander geraten!
Batterie hat genug Saft.
Es kommt auf beiden Seiten ein Zündfunke.
Es ist Benzin in der Vergaserkammer.
Vergaser wurde beim zerlegen gesäubert.
Der Luftfilter ist sauber (ist erst 3 Monate alt).
Meine Frage: habt ihr eine Idee was es noch sein könnte?
Weil bevor ich die Düsen getauscht habe und die Nadel umgehängt habe lief sie ja.
Ich kann mir nicht vorstellen dass es daran liegt, dass nun die richtigen Düsen verbaut wurden. Das erscheint mir nicht logisch. Sie ist ja jetzt so konfiguriert wie sie sein sollte.
Es ist noch der originale Vergaser verbaut
Und habe wenig Zeit und möchte auch nicht die alten Sachen wieder einbauen um dann evtl. zu sehen dass es immer noch nicht geht
Mein Motorrad:
Suzuki GS 500 E (Baujahr 1992) – GM15B Modell N
33kW