Also am Kettenfett kann es nicht liegen. Mir ist aufgefallen, dass der Simmering der Kuplungsdruckstange hinten noch ein kleinen ring hat um die Kuplungsdruckstange zu halten. Die Kuplungsdruckstange ist auch etwas lose. d.h. schließt nicht 100 % ig ab.

2) Ich meine ich habe einen kleinen Riss am linken Motordeckel. Da war auch etwas öl. Habe es aber nun abgedichtet. Meine Simmeringe bekomm ich erst morgen