Hallo, das sind eigentlich alles kleine GS-typische Probleme.
Das Öl kommt vermutlich vom Drehzahlmesserantrieb oder einer undichten Ventilhaubendichtung. Ich tippe aber eher auf den Drehzahlmesserantrieb. Der Antrieb wird nur von einem O-Ring gedichtet. Wird der brüchig ist der undicht. Der Austausch ist auch kein großes Problem.
Die Probleme mit dem Motorlauf beruhen vermutlich auf einem zu mageren Gemisch.
Das kann verschiedene Ursachen haben.
Könnte an Schmutz im Vergaser, falscher Leerlaufgemischeinstellung, Undichtigkeiten oder einfach einem falschen Luftfilter liegen.
Um das genauer eingrenzen zu können, müsste man halt mal die Vergaser nachsehen.
Wurde die Maschine entdrosselt? Wenn ja ist vermutlich der falsche Luftfilter verbaut. Wir immer wieder falsch gemacht.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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