Ich habe ein ähnliches "Problem" oder eher ein ähnliches Phänomen:
Meine GS läuft durchaus auch problemlos auf der ON-Stellung. Allerdings sollte man dann doch eher gemütlich durch die Gegend gleiten, keine hohen Geschwindigkeiten fahren und hohe Drehzahlen vermeiden.
Bin ich dann doch mal sportlicher unterwegs merkt man, dass die GS anfängt zu stottern und nach Benzin lechzt. Wenn ich dann den Schalter auf PRI stelle ist alles wieder einwandfrei....
Ich dachte bisher, dass ist so ne Macke die nur meine GS hat, aber interessant, dass auch andere hier das Phänomen haben.
|