Typische Anzeichen dafür, dass nur ein Zylinder läuft.
Als 1. würde ich mal lokalisieren, welcher Zylinder nicht läuft.
Danach die Zündkerze entfernen. Ist die nass, bekommt der Zylinder zu viel Benzin. Ist sie trocken, vermutlich zu wenig Benzin.
Zündfunken kontrollieren. Kein Funke, igendetwas mit der Zündung. Kann sein eine defekte Kerze bis hin zu defekter Züngeber- oder Zündspule oder im schlimmsten Fall eine defekte Zündbox. Muss man suchen was es ist.
Funkt es, liegt es wahrscheinlich an der Benzinversorgung.
Dann kommt wieder der Zustand der Zündkerzen ins Spiel. Nasse Kerze, reinigen, Zylinder ausdünsten lassen nochmal probieren. Säuft der Zylinder wieder ab, ist die Kerze also wieder nass, bekommt der Zylinder zu viel Benzin.
Trockene Kerze, eventuell mal Starthilfespray oder Bremsenreiniger probieren. Springt der Zylinder an, und geht kurz danach wieder aus, läuft kein Benzin nach.
In beiden Fällen wird man um einen Vergaserausbau nicht herum kommen. Man muss in den Vergaser gucken und das Problem suchen.
Könnte in beiden Fällen ein klemmendes bzw. verklebtes Schwimmernadelventil oder zugesetzte Düsen sein.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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