Ich werde dann heute Nachmittag mal weiter machen und versuchen, die Schraube irgendwie zu lösen...
Ich hätte mir an sich gleich so ein komplettes Reparaturset für den Vergaser geholt bis Bj. 93 von Keyster beim Auktionshaus. Da wären dann für 32,90€ je Vergaser alle Dichtungen dabei, gleich die passenden 120er Düsen und auch neue Schwimmernadelventile, die ja lt. den Berichten hier auch immer Probleme machen. Das scheint mir die günstigste Lösung zu sein, vor allem wenn der Vergaser schon mal da liegt, gleich komplett überarbeitet wird.
Ausdremeln der Deckel ist an sich keine schlechte Idee. Der eine Deckel hat ja aber bereits nen Riss (siehe Bild). Der müsste sowieso neu... Probieren kann ichs mal, so nen Dremel mit Fräskopf habe ich. Zum testen halt dann den mit Riss. Wenn ich dann nur den einen neu kaufen muss, wären ja auch schon 20 Euros gespart.
Das mit der Membran werde ich mal probieren, ob die sich wieder gibt!
Ach ja, noch ein Problem, hatte ich ganz vergessen: am Tankbenzinhahn ging nicht der Schlauch ab, sondern gleich der ganze Nippel mit...
Müsste der mit R bezeichnete gewesen sein.
Kann man das auch reparieren oder muss der auch noch neu
