Ich vermute daß du das ganze zu hochohmig gemacht hast bzw. die Verstärkung der Transistoren zu groß ist und deswegen ein schnöder kriechstrom den 2. Gangkontakt simuliert.
Edit: gerade mal den Schaltplan nochmals konsultiert: an den Transistoren sind keine pull-ups, deswegen reicht da ein recht kleiner Basisstrom daß der durchschaltet. Ich würde 1k pullups (oder noch kleiner) zwischen Basis und Emitter machen und ich würde fast wetten, dann ist dein Problem weg.
Für den Kriechstrom reicht schon, wenn das Motoröl mit der Zeit (Wassereintrag, Metallabrieb) weniger isoliert als Original. Oder wenn irgendwo in deinen Steckern / Kabeln etwas Feuchtigkeit reingekommen ist.
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