Meine Ungeduld siegte.
Da ich noch einen Tank liegen habe, hab ich den eben gewechselt, Benzinhahn oben gecheckt: i.O.
Neuer Tank, frischer Sprit, einige Zeit mit vollem Choke laufen lassen, dann langsam am Chokehebel runtergeregelt damit der
Sprit durch den Vergaser ist ( ca. 5 Minuten). Drehzahl habe ich nie über 2500 kommen lassen.
Jetzt:
MIT Choke kann ich Gas variieren, bis der Motor aufwärmt, Leerlauf ist sehr ruhig und gleichmässig. Die ganze Zeit geht er aus oder die Drehzahl fällt, sobald ich "normal" Gas gebe.
Nur wenn ich gaaanz vorsichtig 2-3 mm Gas laaangsam öffne, steigt die Drehzahl.
Nach 10 Minuten mir mehrmaligem Ausgehen ist Sie jetzt anscheinend abgesoffen, geht nicht mehr an.
Ich finde gerade meinen Zündkerzenschlüssel nicht zum Prüfen der Kerzen.
Jetzt mache ich mit der Holden einen Ausflug und sehe heute abend noch einmal hier hinein, ob es noch weitere Anregungen von Euch gibt.
Munter bleiben!
