Zitat:
Zitat von Thom
Bist du dir sicher, was du da tust? Du hast ja schon ganz schön viel kaputtgeschraubt...
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Ja nee, is klaaar.....
Das hier ist der erste Schaden der einwandfrei auf mich zurückzuführen ist. Der ganze andere Kram, zu viel zu altes Öl, Schraube die beim !raus!drehen ausreißt (weil bombenfest wo doch 13nm gereicht hätten), Ventilhaubendichtungen mit aushärtendem Kleber satt eingeklebt.
Diese ganzen Possen gehen alle auf die 5 Vorbesitzer.
Fazit: Nicht hilfreich - und auch nicht zutreffend.
Hab sie jetzt erfolgreich umgetragen, rechtlich entdrosselt und angemeldet. In den KFZ Papieren stand auch Unfug, alte und neue Kennzahlen gemischt, obsolete Deutschland Kennzahlen im Europa Fahrzeugschein wo der Dekra Mann und die Behörde erstmal am grübeln waren, was das soll und wieviel man davon ersatzlos streichen kann (das meiste).
@ Berndy - danke. Hatte gestern doch noch mal irgendwie um 2:00 morgens den Plan gefläddert, es sah irgendwie so aus, aber ich war zu müde um noch was sinnvolles daraus zu erkennen
Edit: Könnte daran gelegen haben, dass ich im US-Schaltplan mit anderem Lenkerschalter gesucht habe. Hab nu den Deutschen und sehe es selber.....
@ Düser - danke, sehr hilfreich, hält auch nach wie vor dicht.