[Knoz]

Hatte ich auch gerade, minus des Geräusches, hab die Maschine vor der Reparatur nicht gefahren. Ist ne bekannte Schwachstelle...

Man korrigiere mich, wenn dies falsch ist, aber da Sturzbügel tatsächlich keiner Genehmigung bedürfen, kannste die auch selber flicken(lassen).

Ich hab das so gemacht: Die zwei Teile auf einer starken Stahlplatte mit Schraubzwingen festklemmen. Den Bügel an der heilen Schraubenlasche,
das Bruchstück halt so. Ausrichten, dass die Bruchkanten stimmen.

Von oben mit der Elektrode heften.
Abnehmen, von unten zur Hälfte V-förmig ausschleifen und zuschweißen.
Etwas abkühlen lassen und dann von oben V-förmig ausschleifen bis du die erste Naht "findest" und zuschweißen.

Dann versäubern.

So erhältste dir die Ausrichtung der Teile und hast sogar die Möglichkeit sie zu verbessern (mein Bügel war etwas krumm in sich, nun ist die Lasche etwas schief dran, sieht komisch aus,passt aber wesentlich besser an den Rahmen.....) und bekommst trotzdem auch n guten Einbrand, selbst wenn man so wie ich kein besonders talentierter Schweißer ist.