Im Prinzip geht beides.
Die Methode mit dem Lineal wird eben bei ausgebauten Vergasern gemacht, hat den Vorteil, dass man direkt nachjustieren kann.
Die andere Methode ist eher zum Überprüfen bei der Fehlersuche. Wenn man hier feststellt, dass es nicht passt, muss man die Vergaser ausbauen und nachjustieren. Dazu wendet man wieder die erste Methode an.
Gemessen wird nicht mit blasen oder saugen, ist unnötig, sondern man dreht den Vergaser so, dass der federbelastete, kleine Stift im Schwimmernadelventil gerade noch unbelastet die Metallzunge am Schwimmer berührt und misst dabei den Abstand Schwimmeroberkante - Dichtfläche senkrecht zur Dichtfläche.
Eigentlich ganz einfach.
Von Topham Mikuni gibts eine Anleitung.
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=...stellen+mikuni