Nach Drossel raus geht noch einiges.
Aber entweder teuer + schlecht für die Motorhaltbarkeit + racetrack only, dafür vernünftige Leistungssteigerungen,
oder bei im Vergleich zu nem originalen Motor nicht wesentlich verschlechterter Lebenserwartung für das eingesetzte Geld zu wenig Mehrleistung, und selbst hier teilweise (Dynojet z.b.) illegal.
Anyway, fahr erstmal die 2 Jahre mit den 34 GS-PS, dann wirst du auch merken, ob mehr Leistung (=im Normalfall anderes Mopped) unbedingt brauchst, oder ob du auch mit den 45 PS Spaß haben kannst.
Cherry
PS: Am effektivsten läßt sich die Motorleistung der GS steigern, indem man sie kurz vorm losfahren durch eine ZX10R ersetzt :-)
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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