Das ist richtig. Die K1600 von BMW ist auch 300 kg schwer und man merkts nicht, wenn die erstmal rollt.
Aber mir gehts darum dass ein Anfänger gerne mal:
- vergisst, den Ständer rauszuklappen
- beim Bremsen während des Abbiegens "einklappt"
- wenn nichts mehr zu retten ist, die Maschine hinlegt.
Dann und beim Rangieren sind leichtere Maschinen sicher von Vorteil.
Das mit der Leistung ist auch richtig.
Wichtiger ist mir hier die Kontrollierbarkeit der Leistung, denn die bestimmt auch die Linie in der Kurve. In der Regel sind hier schwächere Maschinen halt besser kontrollierbar, aber wichtiger ist die Technik.
Die Kollegin sagt halt selbst, sie ist nicht so sehr daran interessiert, sportlich durch die Kurven zu wetzen. Sportlichkeit ist ihr also weniger wichtig, eher handlichkeit.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson
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