Klarer Fall von defekten Schwimmernadelventilen (und/oder undichten Schwimmernadelventilsitzen).
Normalerweise muss man den Benzinhahn nicht betätigen. Der kennt nur unterdruckgesteuertes "ON", unterdruckgesteuerte "Reserve", und "PRI" als permanent On, beispielsweise um den Vergaser zu fluten (nach Reparatur) oder bei defektem Benzinhahn bzw defekter Unterdruckbetätigung noch fahren zu können.
Wenn du auf PRI abgestellt hast, dann sind durch die undichten Schwimmernadel die Vergaser und deine Airbox vollgelaufen. Vielleicht noch eine Fehlzündung und schwups "brennt" dein Luftfilter.
Bei mir waren anfangs auch die Schwimmernadelsitze undicht. Haben nicht mehr zum Vergasergehäuse abgedichtet. Läuft dann zu fett, stirbt ab, Kerzen schwarz, das ganze Programm.
Viele Spaß mit der Kleinen!
Gruß Hans
PS: Warum die Pfütze unter der Suzi? Es gibt von der Airbox einen Schlauch mit so nem merkwürdigen Endstück, einer Art Rückschlagventil. Der geht normalerweise rechts neben den Motor und ist zur Entwässerung am tiefsten Punkt der Airbox angebracht. Wenn jetzt der Sprit vom Vergaser in die Airbox läuft, kommt er dort an.