Bild des Vergasertyps, ist allerdings kaum noch lesbar:
D203 X3X1 lese ich da. Kommt das hin?
Es gibt übrigens 3 unterschiedliche Luftfilter von Suzuki, nicht 2, wusstet Ihr das?
01D5 = langes Innenrohr
01D10 = kurzes Innenrohr
01D00 = kein Innenrohr.
Den D5 habe ich noch nicht in der Maschine versucht, steckt in meiner 96er, dies ist ja eine ungedrosselte 94 er, aber könnte ich auch noch.
Heute bei der Tour in den Harz habe ich den 01D10 eingesetzt. Sie lief sehr gut ab 7500-8000 Touren, zog richtig gut durch. Im 5ten auf ~170 Tacho gekommen, unverkleidet und ich wiege ~105KG ohne Klamotten. Nur bei 5000-7000 in den letzten Gängen etwas träge, aber viel besser als vorher. Standgas einstellen ist weiterhin sehr schwierig. Stelle ich Sie auf >1000 Touren mit Leerlaufschraube, tourt Sie nicht ab. Darunter geht Sie im Standgas aus. Von 1 7/8 bis ca. 3,5 Schraubendrehungen alles durchprobiert.
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