ja klar, aber was tun, sprach Zeus?
Gaser ist gereinigt und Rep-Satz eingebaut, Bedüsung offenbar korrekt, Membrane i.O., Schieber gleiten gleichmässig wenn ich mit dem Finger hebe, Unterdruck ist i.O., Schläuche neu und Benzinhähne auch beide, Tank rostfrei.
Zündkerzen neu, Ventile eingestellt.
Was, wenn nicht mit den Kerben und verschiedenen LuFi's "spielen" kann ich denn noch machen?
Es muss doch irgendwann dieses Loch zw. 5000-7000 RPM mal verschwinden....
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