Dann würde ich die Schläuche mal in Angriff nehmen.
Nimm die nächste Gelegenheit für Arbeiten am Bremssystem mal dazu, Stahlflex-Leitungen zu verbauen. Die dehnen sich durch den Bremsdruck nicht aus und liefern damit einen teilweise wesentlich besseren Druckpunkt.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson
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