Wenn du bei der GS mit Flachschieber auf Teufel-komm-raus das Gas aufreisst, hat sie (je nach Drehzahl) einen Hänger, das du fast vorne drüberfliegst - sehr spaßig beim Überholen. Bei kleinen Einzelhubräumen ist das noch nicht so ausgeprägt, aber wenn dir das auf einer DR800 passiert, gibts einen Adrenalinstoß.....
Im Grunde hast du es ja richtig erkannt: Mit Gefühl so Gas zu geben, das der Motor das gerade noch verarbeiten kann, ohne abzusaufen. Genau dieses Fingerspitzengefühl geht sehr vielen ab, weswegen in den 80ern die ganze Motorradbranche auf Gleichdruckvergaser gewechselt hat. Bauartbedingt kann der natürlich niemals so direkt am Gas hängen wie der Schiebervergaser, aber inzwischen wurde er sehr verbessert und macht seine Sache gar nicht schlecht.
Dein angesprochener Hänger bei 5000rpm könnte mit der Abstimmung LuFi / Vergaser-Hauptsystem zu tun haben. Neben der Suche nach dem richtigen LuFi kannst du ja einmal ca. 20% des Lufi-Einlasses abkleben und schauen was passiert. Wenn es besser wird, kannst du versuchen die Düsennadel einen Clip höher (fetter) zu hängen und umgekehrt wenn es schlechter wird....
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