Vom Vergaser anschauen, wird das Leerlaufsystem nicht besser.
Den musst du komplett entkernen (also auch die Luftdüse am Einlass raus, Leerlaufdüsen raus, Hauptdüsenstock raus (hängt an der Schieberführung).
Dann kannst du mit zB langen Düsenlehren schauen, ob da überhaupt was durchgeht und dann am besten vom Fachmann ultraschallreinigen lassen.
Beim Zusammenbau darauf achten, dass die O-Ringe vom Schwimmernadelventil und au h vom Schwimmerträger gut sitzen (und damit auch dichten).
Hast du denn auch kontrolliert, ob die Zündfunken gut sind?
Frisches Zündkabel schadet nie und kostet fast nix. Neue Kerzen freuen jeden Motor.
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