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Zitat von Erdnuss
Hi Merle
Auf ON! Wieso?
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Normal kann das Benzin ja nur fließen wenn Unterdruck da ist (auf On) oder sie auf Pri steht (einfach ausgedrückt, alle schleusen offen) Da sie auf On aber Benzin verliert frage ich mich was passiert ist, denn das sie mehr als 20min getropft hat ist viel. Hattet ihr irgendwie die Schläuche mal ab? Es scheint das da ein kleiner Fehler drin steckt.
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Okay, das heißt ich muss den Vergaser ausbauen, reinigen und die Nadelventile austauschen?
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Wenn das Benzin ungehindert nachfließt, heißt das in 99% der Fälle, die Schwimmernadeln schließen nicht mehr, der Schwimmerstand in falsch eingestellt oder auch die Nadelsitze sind verschlissen, Dichtungen kaputt etc.
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Woher kommt das? was heißt zu fett? Also danach auch Ölwechsel machen?
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Durch die lange Standzeit können die Nadeln verharzen, Dichtungen porös werden etc. Hattest du vor der langen Standzeit die Schwimmerkammern abgelassen? Wenn nein ist es wahrscheinlich das sich schmock im Gaser gebildet hat, welche das saubere schließen verschindern.
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Mit Tank zu meinst du was genau? Werde die Maschine nicht mehr starten...
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Ich meine wie Thekiki geschrieben hat den Hauptbenzinhahn unter dem Tank, da selbst bei Dir auf On warum auch immer Benzin nachläuft, solltest du den schließen bevor dir der komplette Tankinhalt auf den Garagenboden läuft, auch geht man sehr stark gefahr das Benzin in das Öl läuft über den Vergaser. Bitte prüfe ob dein Ölstand ungewöhnlich hoch geworden ist und ob es nach benzin riecht. Das Benzin verdünnt das Öl und damit hast du keine Schmierwirkung mehr. Daher bitte nicht mehr starten, Vergaser/Schläuche/Fehlerursache beheben, Ölwechsel machen mit Filter, dann erst wieder starten.
Immer gerne, dafür sind wir hier, was mich allerdings etwas muffig bzw skeptisch stimmt, hast du die Ratschläge aus dem April denn beherzigt? Da steht ja im Prinzip nix anderes was ich Dir gerade geschrieben habe. SChwimmernadel probleme etc. Oder haste die Maschine jetzt einfach mit ner Frischen Batterie angeschmissen und um den Block gejagt? Der Fehler liegt sehr sehr Sicher in dem Vergaser. Ich frag mich wieviele User Dir das noch hier bestätigen müssen.
Herzlich, Merle