Soo, nach langer Zeit wollte ich dann doch mal durchgeben was eigentlich Sache war/ist
Nachdem ich die Ursache einfach nicht ausmachen konnte, haben wir das Motorrad zu einem privaten Händler unseres Vertrauens gebracht.
Das Ergebnis waren verbogene Ventile im Zylinder mit einem Ventilspiel von über 1mm. Dadurch wars natürlich nix mit Kompression. Wie das so plötzlich passieren konnte, kann der Händler mir auch nicht sagen. Haben schließlich für 100€ einen Ersatzmotor besorgt und eingebaut. Jetzt läuft die Kiste endlich.
An dieser Stelle erst einmal vielen Dank für die Hilfe!!!
Leider ist das nicht das Ende vom Lied. Der Tank ist dermaßen rostig und versifft, dass der Sprit eine reine Brühe ist und der Vergaser regelmäßig verstopft und das Motorrad meistens nur auf einem Zylinder läuft.
