Dann wäre sie kalt aber wieder normal angesprungen.
Elektrik läßt sich, sowie die beschriebenen Symptome auftreten, einfach prüfen bei den alten Modellen: Einfach mal das Licht ausmachen!
Wirds besser -> Kupferwurm. Wenns genauso bescheiden bleibt, eher nicht.
("Gelbatterie"? Damit bin ich aber auch etwas ratlos.
Bei mir war eine herkömmliche, wo nur der Überlauf nicht an die Batterie angeklemmt war. Damit tropfte die Batteriesäure runter, hat den Rahmen glücklicherweise verschont, aber leider das Kabel an der Hauptsicherung nicht. "Gelbatterie" ist geschlossen, da kann nichts raustropfen.
Aber die Kabel/Kontakte können beispielsweise durch Spritzwasser von der Hochdrucklanze demnoch korrodieren. Das dauert denke ich aber eigentlich länger.)
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