Das ist keine Mutter sindern der Zündgeberrotor. Aber Achtung! Nicht an der Schraube drehen, die reißt gerne ab und dann ist die Kacke am dampfen.
Mal im Ernst.
Ich würde nicht so einen Aufriß machen.
Alter Sprit raus, auch aus dem Vergaser.
Zündkerzen raus.
Ein paar spritzer motoröl in jedes Zündkerzenloch.
Mit dem Anlasser 10-20 Sekunden durchdrehen (das fühlt sich *sehr* lang an)
Neuen Sprit rein, benzinhahn auf PRI.
Zündkerzen rein.
Anlassen.
Wenn er läuft, ein paar Minuten warmlaufen lassen, dann Ölwechsel mit Filter.
Benzinhan wieder auf ON nicht vergessen
Und dann den nächsten Ölwechsel nach frühestens 6000km.