20W ist halt etwas dickflüssiger im kalten Zustand. Prinzipiell kannst du das hier schon fahren, ich würde aber für Herbst/Winter/Frühjahrsanfang (also für Temperaturen nicht weit weg vom Gefrierpunkt) eher ein 10er haben wollen. Bei den Temperaturen, wie sie jetzt herrschen sollte das 20er aber auch keine Probleme machen.
Ich wechsel meist im Herbst mit 10W40 und füll dann den Verlust bis zum nächsten Ölwechsel mit 15W40 nach und hab damit keine Probleme.
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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