[AmigaHarry]

Zitat von Zobby

Was mich wundert... einige Motorräder haben die Ölkühler auch durchaus hinter den Krümmern

z.B. Honda VTR1000

http://www.moonpie.co.uk/vtra6.JPG

https://dogsville.files.wordpress.co...4/30e2a6e1.jpg

Oder SV650: http://vauzweirad.de/wp-content/uplo...0091020318.jpg

Allerdings nur 1 Krümmerrohr davor.

Oder bei der Duc, direkt vor dem Krümmer:
http://www.daidegasforum.com/images/...da-naked-1.jpg

Und hier noch ein paar interessante Erfahrungen und Beispiele von den SRX-6 Jungs: http://www.srx-6.de/technik/oelkuehl...ex_inner.shtml

Warum sollte das denn nicht funktionieren? Überlege die Temperatur der anströmenden Luft und wieviel Oberfläche der Krümmer zum Wärmeaustausch (pro Zeiteinheit zu sehen) hat. Die Erwärmung durch den Krümmer kannst du vernachlässigen, wenn du das in Relation zur Temperaturspreizung (ca. 80-120°C) des Ölkühlers und dessen viel größeren, effektiven Oberfläche setzt......

Es müssen auch nicht unbedingt Motorradölkühler sein - die von Autos, etc. tuns auch - und man kann sie ja auch (seitlich) hochkant einbauen......... http://www.google.at/search?q=%C3%96...dB2BXsQsAQIKgz.

Oder, wenn gar kein Platz passt, dann so wie bei der Guzzi Griso http://www.motosport.ch/artikel.html?id=8135 (weiter unten zu sehen)