Also ich hätte gedacht, dass das hinterm Krümmer ungünstiger ist. Ok....wieder was gelernt.
Das mit der Griso ist auch cool. Erinnert mich auch an den seitlichen Wasserkühler wie der Durbahn das mal gemacht hatte. Schade dass der Krümmer unter dem Motor verläuft.
Also ich glaube ich habe schon ein paar Ideen zum Probieren. Was die SRX-Jungs da gemacht haben könnte bei der GS auch funktioneren. Ich glaube das probiere ich mal.
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