Zitat:
Zitat von Campino
mit meiner GSXR kannst dus nicht direkt vergleichen.. ich hab die alte die 750er (mit dem Kurzhubmotor). Hab aber nen Bekannten mit ner Bandit (Bj weis ich nicht genau aber vor 2000).
Der hat sich die GSXR Nockenwelle einbauen lassen weil sie angeblich mehr Leistung bringt und darauf ist halt der Rest vom Motor nicht ausgelegt. Insbesondere die Ventile nicht. Nachdem der erste Satz Ventile im A*** war hat er dann auch Ventilfedern von der GSXR übernommen und dann war das Problem gelöst. (zumindest behauptet er das) Genau hab ich das damals nicht verfolgt... Das war zu Zeiten als ich noch glücklich auf meinem 125er Chopper durch die Lande getuckert bin.
Ich wollte eig. auch nur von der leidigen Diskussion über Ölpumpen zurück zum Ursprung führen  |
Wundert mich das das überhaupt passt - Bandit-Motor und GSXR-Motor haben nicht denselben Ursprung und sind zwei vollkommen eigenständige Baureihen. Der Banditmotor stammt von der GSX-F ab, während der Gixxer-Motor aus dem damaligen Rennmotor abgeleitet ist...... Soweit ich weis passen da nicht einmal die Zylinderabstände zusammen........