Der Druckregler sitzt nach der Ölpumpe (Sumpffilter-Pumpe-Regler-Filter-...usw)
Soweit ich mich noch erinnern kann kommt man an den nur nach trennen der Getriebegehäusehälften ran...
Allerdings denke ich nicht das es da ein Problem gibt, denn das ist nur ein federbelastetes Kugelventil (= Viskositätsventil), welches bei Überdruck einen Bypass zur Ölwanne freigibt. Zumindest ist mir nicht bekannt, das es da jemals ein Problem gab.....
Könnte eher sein das in deiner Pumpe oder im Sumpffilter Dreck steckt....
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