Das IST serienmäßig!
Soweit ich das verstanden habe, gehts dabei um einen Test des Kabelbaums und aller diskreten Bauteile (Schalter, Lichter, etc), aber nicht der ECU oder der Lima/Gleichrichter. Wie genau, weis ich auch nicht (weis auch meine "Quelle" nicht). Vermutlich werden sie eine Spannung anlegen und irgendwelche Widerstände bzw. Spannungabfälle messen.....
Die ECU der GS selbst hat zwar eine interne (dem Kunden nicht zugängliche) Diagnosefunktion, aber nur für sich selbst - nicht für die el. Installation des ganzen Motorrades......
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