wenn das Problem auftritt, dann stell den Benzinhahn auf Pri, wenn es das Problem löst dann ist es der Benzinhahn. Der funktioniert per Unterdruck, mit der Zeit wird die Membran hart und es kommt nichtmehr genug Benzin durch, wirkt sich aber erst nach einigen KM aus vorallem unter hoher Last, da dann die Schwimmerkammern in den Vergasern leergenuckelt werden.
Die meisten Werkstätten haben heutzutage keine Ahnung mehr über selbst so weitverbreitete Motorräder wie GS 500
. Wenn Sie es nicht genau wissen kann man sich ja mal informieren bevor man einfach wild drauf los schraubt, das kann ich auch
