Hallo Weltumrunder,
ich hab hier noch eine LM liegen die kannst gegen Portoerstattung haben.
Sollte aber neugewickelt werden da zu heiß geworden und dadurch nur noch zu geringe Spannung.
Kannst mir ja eine PN senden.
Hier mein damaliger Beitrag zu dem Thema:
Kurzer Bericht zu meinen Problemen:
Nachdem ich hier im Forum beide Teile erwoben habe, war gestern schrauben angesagt.
Als erstes wurde der Laderegler ausgetauscht da beim alten Regler am Ausgang 0 VDC anstanden. Beim "neuen" Regler am Ausgang 7,4 VDC !!!!
Am Ausgang der Lichtmaschine an allen 3 Spulen ca. 68 VAC bei 5000 rpm !!!
Lichtmaschine gewechselt (Sch.... Arbeit) jetzt am Ausgang LiMa 72 VAC bei 5000 rpm !!
Ladespannung an der Batterie jetzt zwischen 12,8 VDC im Leerlauf 1500 rpm und 14,6 VDC bei > 5000 rpm jeweils bei eingeschaltetem Fahrlicht.
Gruß
Rolli
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