ich könnte mir vorstellen, dass ein Riss im Motorblock den Prüfer nicht sonderlich kümmert solange daraus keine Umweltschäden entstehen (das Öl muss er noch halten)
Aber ich geb GSmattis recht... Guss zu schweißen allein ist schon schwer...
Alu richtig schweißen auch..
Aluguss ist die Königsdisziplin!
Und dann ist da ja eine ganze Ecke abgeplatzt... eig. muss man die aufschleifen und dann wieder auffüllen.... und das lohnt sich nicht!
--> Wenns dich und / oder den Prüfer stört dann hol dir nen neuen Motor
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.
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