Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 31.01.2017, 21:48:44   #6
HWK
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von HWK
 
Registriert seit: 30.06.2008
Ort: München
Beiträge: 196
Standard

Zitat:
Zitat von Vinz-Georg Beitrag anzeigen
Willkommen im Forum,

Ein Werkstattmeister sagt der Motor ist hin, aber was genau? Möglicherweise sollte man erstmal schauen ob der nicht doch noch zu retten ist?
Die Frage ist: Was kann der Werkstattmeister per Endoskop sehen? Bei fehlender Kompression würde ich durch´s Zündkerzenloch schauen und beim Durchdrehen des Motors per Hand klemmende Ventile feststellen - da hätten wir ein plausibles Fehlerbild. Und eventuell verschlissene Zylinder, weil das Honbild fehlt. das ist aber bei der GS sehr selten, es sei denn man fährt mit Sprit in der Ölwanne.

Viel mehr Möglichkeiten bei diesem Fehlerbild gibt es mit dem Endoskop nicht.

Beide fehlerbilder (Ventile/Zylinder) können von einem versierten Schrauner beseitigt werden und sind erfolgreich, wenn dem restlichen Motor nix fehlt.

Ich würde mal auf die Vorschläge schielen, ein Forenmitglied aus BS (Krafti?) heranzuziehen.

Viel Erfolg!

PS.: Meine GS stammte auch aus BS und hatte die gleich Farbe, war aber zwei Jahre jünger (99).
HWK ist offline   Mit Zitat antworten