Nein, sind Luftdüsen. Da kommt wie der Name schon sagt eigentlich nur Luft durch.
Besorg dir einen dünnen durchsichtigen Schlauch, steck den auf den Schwimmerkammerablass und bieg den Schlauch hoch, öffne die Ablassschraube und stell den Benzinhahn auf PRI (nach oben).
Der Pegel im Schlauch zeigt den Schwimmerstand (sollte knapp auch Höhe der Schwimmerkammerdichtung sein) bzw zeigt dir, wenn das Ventil undicht ist (Pegel höher als Schwimmerkammerdichtung).
Die Nadelventile sind Verschleißteile und schon ein kaum sichtbarer Abdruck im Gummikonus verspricht ein undichtes Ventil.
Schwimmernadelventilsitze reinigen, frische Schwimmernadeln und vielleicht wars das dann schon.
Da die Nadeln einzeln nicht ganz billig sind, könntest du gleich 2 Reparaturkits nehmen. Da sind dann auch frische Nadelventilsitze und allerhand O-Ringe dabei.
Wenn die O-Ringe von Ventilsitz und Schwimmergestänge hinüber sind, kommt der Sprit auch in ungewollten Mengen.
Zum herkömmlichen Messen des Schwimmerstandes drehst du die Vergaser einfach um. Schwimmerkammern ab und dann misst du von der Vergaserkante bis zur Oberkante des Schwimmers.
Ich glaub der Wert waren 16 mm +/- irgendwas.
Steht bestimmt im GS500 Wiki.
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