Ich hab heute mal die Batterie gemessen. Sie hat 10,5 V trotz der langen Tour zuvor. Was mir direkt auffällt ist, dass dei beiden äußeren Kammern der Batterie einen deutlich niedrigeren Säurestand haben. Zwar noch nicht auf Minimum, aber fast. Habe beim Einbau so genau es ging auf Maximum gefüllt und danach auch ausdampfen lassen. Das macht mich jetzt stutzig.
Kann es sein, dass die Batterie eventuell überladen wurde und gekocht hat? Das würde vielleicht auch erklären warum sie nur 10,5 V hat.
Ich hoffe ihr habt die Feiertage genossen und konntet bisschen fahren. Selbst mich hat die Batterie nicht davon abgehalten
Gruß Wambo