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Zitat von AmigaHarry
Da die GS keinen Temperaturmesser von Werk hat: Woher willst du wissen das der rote Temperaturbereich deines "Nachrüstgerätes" für die GS gilt?
Luftgekühlte Suzuki-Motoren können sogar 150°C erreichen, bevor "Kupplungsrupfen" - ein untrügliches Zeichen, das es jetzt zu heiss wird - eintritt. 100-120°C ist völlig normal.
Zum Vergleich: Eine Honda CB650 (bj80) läuft sogar bei 160°C noch gut....
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Weil ich finde, dass das es nicht normal is, dass das öl nach einer halben stunde 'normaler' fahrt schon auf 100℃+ ist (bei 12℃ aussentemp).