An der SV den verbliebenen Teil vom Fußrastenträger abgeschraubt.
An der GS die Blinker von links nach rechts getauscht, weil das Ablaufloch oben war und dabei wieder fast ausgerastet, weil die Unterlegscheibe ein kleineres Durchgangsloch hat als das Gewinde vom Blinker. Dann noch nen Halter für die Stahlflex gedengelt und den Hauptkabelbaum ordentlich am Rahmen festgemacht.
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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